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湖南高速发生一起车祸,现场状况十分惨烈,已致9人遇难

2021-01-02 21 七兄弟评测平台


高速公路比普通道路要更加安全,每百公里事故起数明显低于其他道路,但一旦发生事故往往是后果损伤、损害比较严重。


根据早几年的数据来说,我们国家每三位死于车祸的人中,就有两位死在高等级公路上,当然,这是10年左右的数据,但如今其实从新闻上来看,高速公路也是交通事故死亡率最高的地方,其原因很有“中国特色”:


一、造成高速公路高风险的原因,核心就是中国司机的驾驶行为太过于随意!这个倒不是我的说法,去年公安部的数据通报之中,也提到了这一点:“驾驶人注意力不集中”。


原理上说,高速公路属于封闭车道,应该安全系数会高于城市普通公路,但事实上,很多地方的高速公路都并非“完全封闭”,横穿高速的行人、逆行车辆…除了多个护栏,其他很多道路都会发现“奇迹”,只是看哪个司机运气不好而已。


其次,司机的任意而为,比如随意停车、横向变道、逆行、占用应急车道、低速行驶、随意变道、大车左侧车道行驶……这么混乱的高速公路,不可能会有很高的安全系数;


二、之所以叫高速公路,是因为按理来说,在这种道路上的车速都不低。我们都知道,高速行车,首先会有视觉信息传导的滞后,其次,因为很多司机不以为然的任意驾驶行为,导致混乱随时可能发生,而反应速度、驾驶注意力、应变能力等任何一个因素,都会影响结果,且车速与事故等级成正比,大家都知道,车速120公里/小时发生车祸,一般来说都不会是小事故。


反之,因为很多大城市拥堵,所以城市道路在非深夜至凌晨段相对车速较低,故而大事故相对较少。


当然,现在路上的“神奇司机”日益增多,酒、醉、毒驾司机屡查不止,所以城区道路也不如以前车少时安全了……当然,这是自己的感觉,数据上看还是事故率、死亡人数呈逐年下降的。


元旦前后这几天,广大民众赶着回家探亲,高速公路车流越来越大,再加上现在正值冬季,气温严寒,路面结冰概率很大,稍不留神,很容易引发交通事故。


2020年12月29日,湖南省湘西州发生一起重大交通事故,事故已造成9人死亡,多辆小车被烧毁。甚至有目击者声称,现场有人被活活烧死。到底是怎么回事呢?


据悉,2020年12月29日晚上12点18分左右,在包茂高速湘西土家族苗族自治州段凤凰枢纽附近以北,凤凰县往吉首市方向,发生一起火车追尾引起的连环交通事故,现场火光冲天,浓烟滚滚,多辆车辆损坏严重,有的已经被大火吞噬,状况十分惨烈。


经有关部门事后调查得知,这次事故是由三起较短时间内的连环车祸事故引起的。


先是当晚12点10分左右,两辆大货车和一辆蓝色皮卡车相撞,一辆货车驾驶员当场死亡。


其次是3分钟之后,一辆轻型栅式货车与一台重型半挂牵引车货车和一辆马自达小汽车发生碰撞,轻型栅式货车驾驶员1人和马自达小汽车上3人,一共4人不幸遇难,马自达小汽车被烧毁严重。


最后是2分钟之后,两辆货车与两辆小汽车发生碰撞,致4人不幸遇难。


就在同一天,短短的几分钟,9条鲜活的生命,人生走完了全程,而他们的年龄也永久定格在了2020年。发生这样的事故,对于他们的亲人来讲,将是何等的打击呀。


临近元旦佳节,我在想他们应该是在回家的路上,一定是很久没有回家,太着急了,以至于在高速路上对于危险放松了警惕。也许他们只要慢上一秒,就可以挽救自己的生命。可惜的是,一切都太迟了。



记者从湖南省高警局湘西支队了解到,29日凌晨,在包茂高速湘西土家族苗族自治州段凤凰枢纽附近以北,即凤凰县往吉首市方向,发生连环交通事故并导致车辆起火。截至目前,事故已造成9人遇难。


29日19时开始,湘西辖区所有收费站入口因恶劣天气对“两客一危”和7座以上(含7座面包车)的客运车辆实行交通管制。


此前报道:


【包茂高速湘西州段发生导致人员伤亡的交通事故】记者从湖南省湘西土家族苗族自治州委宣传部了解到,29日凌晨,在包茂高速湘西州段凤凰枢纽附近以北,凤凰县通往吉首市方向,发生了一起货车追尾事故并导致起火,事故路段已实施交通管制。在这起事故中,有人员伤亡情况发生。


目前,湘西州已成立事故救援领导小组。记者在网民现场拍摄的视频中看到,多辆汽车相撞后严重损毁,事故现场火光熊熊、浓烟滚滚。


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