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汽车保险费会冻结吗?由于Corona 19,非寿险公司的汽车保险损失率下降

2021-01-10 14 七兄弟评测平台



非寿险公司预计今年将冻结汽车保险费。去年,它分析的是,车险赔付率降低因的后果新型冠状病毒感染(科罗纳19),由于和老百姓的口袋形势每况愈下电晕19。根据


10日的保险行业,主要的非寿险公司没有计划在今年早些时候提高汽车保险费。这与去年1月底至去年2月初3%的保费收入形成鲜明对比。


非寿险公司在去年年初提高了保费,因为前一年的损失率超过了100%。这意味着保险公司支付的保费要比从客户那里收取的保费多。在非寿险行业,平均损失率为77〜80%。


今年与去年不同。这是因为电晕19效应使汽车保险损失率提高到80%。随着社会疏离的实施,汽车和医院就诊的次数有所减少。去年夏天,大雨和台风重叠,导致汽车交通量进一步减少,损失率进一步提高。


在非寿险业,损失率有所提高,但是由于累积赤字的状况在加剧,因此很难完全排除上半年保费增加的可能性。


根据非人寿保险公司的数据,在运营汽车保险的12家保险公司中,有9家(不包括兴国火灾保险,AXA非人寿保险和胡萝卜保险公司)看到的损失率为91.2%。损失率是保险支出金额除以保费收入的比率。众所周知,“


适当的”损失率是80%,在考虑业务运营费用的情况下不会出现赤字。


保险业2019年的亏损率为99.8%,约有1000000000000-10000保险6000的经营亏损高达百万。业界预测,去年的汽车保险业务亏损将缩减至不到2019年的一半。公司的损失率最低,为Meritz Fire&Marine,为82.0%。市场份额合计为80%的四家主要公司(三星消防和海洋保险,现代海洋和海洋保险,DB非人寿保险,KB保险)的损失率为84.5。它被暂时算作〜85.6%。


即使非寿险公司希望提高汽车保险费,他们也只能选择竞争对手。非人寿保险业的一位官员表示:“由于汽车保险公司之间的差异不大,因此客户倾向于涌向保险费便宜的地方。“在这种情况下,竞争对手冻结了,但是我们不能单独提高它。”“目前还没有提高保费的动向,但是不能说今年的保费被冻结了。“这一年可能会有变化。” 

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