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Coupang已经玩了80万了?Coupang,无尽的领域扩展到快递[取消装箱]

2021-01-16 21 七兄弟评测平台



已经通过了在美国纳斯达克(NASDAQ)上市的初步审查,目前正在无国界扩展其领土。13月13日,Coupang宣布了重新获得快递服务提供商的消息,去年年底首次亮相的在线视频(OTT)服务Coupang Play已顺利启动。


根据Nielsen Media Korea 16日的报道,Coupang Play的发行量在发行的第3周到10日间就超过了80万(基于Android)。它在稳步增长,从第一周的520,000人开始。考虑到iOS版本也于本月6日针对iPhone用户依次发布,因此估计在本月内超过100万个是可以的。Wow会员大约有500万。


Coupang Play的最大优点是,如果您是Coupang Wow会员,每月支付2900韩元,则可以免费使用。与Netflix,Wave和Teabing等OTT竞争对手相比,内容缺乏是一个问题,但离职本身是现有成员的另一种服务理念。此外,内容不断增加,例如电影发行商NEW和Showbox已于14日宣布与Coupang Play签订了内容供应合同,并计划扩展独家内容。


随着Coupang Play的出现,绑定现有Coupang客户的锁定效果有望提高。根据Nielsen Media Korea分析,Coupang Play用户中有97%是重复的Coupang用户,而51%是Coupang的重度用户(使用频率很高的人)。


为了获得锁定效果,Naver还计划从2月起尽早使用CJ的Teabing作为Naver Plus会员。Naver Plus会员资格与Teabing的结合是Naver与CJ于去年10月进行的首家合资企业,此前交换了价值6000亿韩元的股票。


分销和交付行业也正在引起人们对Coupang收购交付服务提供商所带来的变化的关注。13日,Coupang获得了国土交通省的货车运输业务资格。Coupang Logistics先前已获得货运车辆运输业务的资格,但于2019年退还并于去年重新申请。


Coupang Logistics计划暂时消化Coupang的火箭交付量(第二天交付量),但也正在考虑“第三方物流”项目,该项目将来还将交付其他在线购物中心的数量。特别是,Coupang正在积极促进其在纳斯达克的上市,并通过业务多元化来提升公司价值。它还为二手车业务注册了商标“ Kureung”,去年推出的食品配送服务“ Kupang Itz”通过在配送应用程序市场中排名第三,被认为已经进入市场。


分销行业的一位官员说:“由于普通包裹交付与库邦火箭交付之间的分配系统不同,因此不会立即发生重大变化。”


菜鸟是平台联盟模式,菜鸟的创立就比较有意思了。马云最早说阿里坚决不做物流,就专心做电商。但是后来却牵头组建了菜鸟物流,把行业内有点实力的第三方物流公司都拉了进来。为什么阿里会产生这种战略上的变化呢?


有人分析说是因为京东物流做的越来越好,给京东用户提供的配送体验越来越好,几年前京东在大部分一二线城市就能做到当日达,在大部分三四五线城市做到次日达。这种配送体验和阿里系的配送体验形成了鲜明的对比。


这种配送体验的差距足以影响一部分用户对电商平台的选择,所以阿里不得不出手,利用自己的技术、资金优势把各自为战的第三方物流公司组织起来,以求能尽快提升阿里系商家的配送体验。


阿里把菜鸟物流建起来之后,在配送体验上确实有了一定的改进,但是菜鸟物流这个联盟看起来很强大,内部其实也是问题重重。阿里做菜鸟还是平台思维,菜鸟这个平台是阿里的,干活的是加盟的各第三方物流公司,最苦最脏最累的活都让第三方物流公司干了,但是最有价值的数据资让阿里拿走了。


那些第三方物流公司也明白这种模式就相当于被阿里电商业务绑架了,但是他们也没办法,不跟阿里混那就没什么业务可做了,以三通一达为代表的第三方物流公司对阿里电商快递业务的依赖是极高的。这其中只有顺丰是比较清醒的,没有把身家性命都放在阿里电商快递业务上,虽然参股了菜鸟,但是占股很少。这也导致菜鸟和顺丰是面和心不和,前年还因为数据接口的问题吵过一架。


现在京东物流和菜鸟都是行业三巨头之一,谁更具潜力就看谁的发展更稳定了吧,京东物流需要在电商快递业务之外拓展更多的其他业务,菜鸟物流需要保证联盟内部的互联信任和团结。


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